英国拟出台柴油车报废方案减少二氧化氮NO2气体排放

英国交通部秘书Chris Grayling在下议院演说时便强调了治理环境污染的紧迫性，他表示，我们必须找到正确的方法推广低排放车辆。

据悉，英国交通部及环境、食品和农村事务部官员考虑将车主目前的老式、高污染柴油车辆换为低污染车型，且得到了财政部的资金支持。该计划将重点关注英国重污染区域，预计将持续数月之久。 目前，威斯敏斯特市也加入支持该计划行列，议会宣布将增加柴油机车型停车费用以减少伦敦区的NO2排放。

NO2气体性质：

二氧化氮为具有窒息性刺激气味的腐蚀性黄褐色有毒气体。在常温常压下它实标上是NO2和N2O4的平衡混合物，它们随温度和压力而相互转化。主要应用于制造硝酸、硝化剂、氧化剂、催化剂、丙烯酸酯聚合抑制剂、标准气、火箭燃料、面粉漂白剂。
注意事项: 二氧化氮发生泄漏时，应迅速撤离泄漏污染区人员至上风处，并隔离直至气体散尽，建议应急处理人员戴正压自给式呼吸器，穿厂商特别推荐的化学防护服(完全隔离)。勿使泄漏物与可燃物质(木材、纸、油等)接触，切断气源，喷雾状水稀释、溶解，然后抽排(室内)或强力通风(室外)。漏气容器不能再用，且要经过技术处理以清除可能剩下的气体。