千万别再车内做这些事，危险！！

  近日，陕西一名男子死在自己车内，三天后才被发现，太吓人了！发现时该车车窗紧闭，直到路过的人闻到车里的异味，才报警。
 发现时该车车窗紧闭，直到路过的人闻到车里的异味，才报警。警方排除他杀，初步确定是车内封闭开空调导致一氧化碳窒息死亡。 又是车窗紧闭开空调惹的祸！今天12缸汽车来普及下停车后车窗紧闭环境下开空调的危害。
  一氧化碳中毒
  怠速（车辆原地停车不踩油门）时空燃比较浓（简单来说就为了弥补发动机低转速时活塞对混合气吸入不足），这种情况下燃油（碳氢化合物）和空气中的氧气反应后燃油有剩余，继续同燃烧产生的二氧化碳产生一氧化碳，这就是导致怠速时更容易造成一氧化碳中毒。 在没有风的天气里，大堵车的时候，尤其是空气很少流动时，产生的一氧化碳无法快速扩散，车内司机很容易出现一氧化碳中毒。 长期间怠速不仅增大了一氧化碳中毒的风险，同时也会因为发动机空燃比长期过浓导致发动机积碳等其他不良影响。
 二氧化碳浓度升高 在开启汽车空调外循环的情况下，车内的一氧化碳浓度上升，特别是封闭空间里更为明显，而开启内循环，则会造成车内氧气越来越少。
 据专业人士介绍，汽车空间小，如果车内空调设置内循环，人体呼吸会导致车内的氧气越来越少，而呼出的二氧化碳越来越高，当车内的二氧化碳浓度达到一定值时，人就会出现昏迷和脑缺氧的情况， 一般空气中二氧化碳含量超过1%时，人就会有轻度中毒反应，超过3%时，开始出现呼吸困难；超过6%时，就会重度中毒甚至死亡。
 小谱提醒：各位亲爱的车主，尽量不要在怠速且车门紧闭的环境下开空调。如果一定要在车内开着空调睡觉，请记得把车窗留一条两三厘米宽的缝隙，并且半小时通一次风！珍爱生命，远离意外！
 一氧化碳注意事项
 一氧化碳在常温常压下为无色、无臭、无味、无刺激性的窒息性气体，标准状况下一氧化碳气体密度为1.25g/L，接近于空气密度(标准状况下 1.293g/L）。工业中常用灰色钢瓶包装，并在钢瓶上喷有红色“一氧化碳”字样，并贴有可燃、压缩、有毒的标识图，阀门使用QF-30C等反螺纹出口 的瓶头阀。一氧化碳在空气中可燃，燃烧时发出蓝色火焰，在空气中的爆炸极限是12.5%～74%。 一氧化碳中毒是其与血红蛋白的亲合力比氧与血红蛋白的亲合力高达300倍，所以一氧化碳极易与血红蛋白结合使血红蛋白丧失携氧的能力和作用，造成大脑等组织缺氧窒息，一氧化碳中毒者往往难于自救。平时说的煤气中毒实际上就是一氧化碳中毒。 工业上一氧化碳的生产有甲醇裂解制一氧化碳、水煤气制取一氧化碳等，用黄磷尾气、密闭电石炉炉气、炼钢转炉气、高炉气、碳黑尾气等富含一氧化碳的工业尾气提纯回收一氧化碳更是一种环保增效的生产方式。 一氧化碳在高温高压下，与铁铬镍等金属反应生成羰基金属，与氯结合形成光气，与羰基金属结合形成羰基金属化合物。一氧化碳具有还原作用，在室温 下有锰及铜的氧化物混合存在时，一氧化碳可氧化成CO2，有一种防毒面具就是利用这种原理的。一氧化碳主要作为燃料，还原剂，有机合成的原料，用于制备羰 基金属、光气、硫氧化碳、芳香族醛、甲酸、苯六酚、氯化铝、甲醇，用于氢化甲酰化作用，用于罗非鱼保鲜、制备合烃(合成汽油)、合醇(羧、乙醇、醛、酮及 碳氢化合物的混合物)，锌白颜料，氧化铝成膜，标准气，校正气，在线仪表标准气。