卤素、氙气、LED谁能称王？

   车灯是跟我们日常行车、用车息息相关的一个重要部件。也是我们在选车购车时一个不可忽略的配置。
 　 当下主流的车灯类型有：卤素、氙气、LED 究竟谁更技高一筹，成为车灯界的“扛把子”呢？
   1、卤素大灯
　　 一般我们常见的家用车型就是卤素大灯，就是那两盏泛黄的你总嫌它不够亮的车灯。 到了夜晚总觉得自家的卤素大灯没别人家的亮，没别人家照的远，感觉车头前面挂着俩路灯似的…… 其实卤素大灯之所以是使用最广泛的的车灯类型，自然有它的过人之处。 卤素灯的实质就是充入卤族元素的白炽灯。 卤素大灯的最大优点就是：结构简单，成本低廉，穿透力强 当然了，相比时下流行的氙气大灯，也存在 发光能效低，寿命短，色温低的缺点。
 　　2、氙气大灯
 　　氙气大灯现在使用的越来越广泛，大有取代卤素大灯“一统天下”的气势。
 　　氙灯叫高强度放电式气体灯，利用的电弧放电来发光。听起来很炸裂有没有！其实跟电焊时那耀眼的白光是一样的原理。
 　　氙气灯的耀眼白光一亮，眼前一片白茫茫！
 　　不过小编个人觉得氙气灯的白光没有卤素灯的鹅黄色灯光有Feel…… 　　氙气灯牛掰之处在于：亮度高（是卤素灯的3倍），寿命长 ，耗电少。
 　　但是，在雨雾天气，氙气灯照射效果远不及卤素灯。开启车灯需要等一会儿才能达到最大亮度。此外，由于氙气灯亮度过高，很容易晃到对面驾驶员的眼睛，存在一定安全隐患。（远光狗多半都是用的氙气灯
） 　　3、LED大灯
 　　LED大灯就是俗称的发光二极管。现在越来越多的豪华品牌开始用LED做头灯光源，在倡导节能环保的大环境里，LED有种大势所趋的意思
。 　　相比于氙气灯逐渐的“烂大街”，LED成了越拉越多人最新追捧的车灯。毕竟自己的车子用的是宝马“天使眼”、奥迪“泪眼”同款的话，倍儿有面子！
 　 比如“灯具厂”奥迪，就可以用矩阵LED灯做出各种花样来。那LED的优势在哪里呢？
 　能耗低（仅为卤素大灯的5%） 　　寿命巨长（有些能达到10万小时，你车都报废了灯还能亮）
 　即开即亮（没有氙气灯的延迟） 　　既然LED大灯这么好，为什么不大范围铺开来用呢？因为LED大灯成本偏高所以目前还是只有豪华品牌在使用LED大灯。