国内环氧丙烷市场呈现稳步上行趋势

   12月份，国内环氧丙烷市场呈现稳步上行趋势。月内受“气荒”以及环保等因素影响，部分环氧丙烷生产企业蒸汽不足，多家大厂装置先后出现异常降负或停车，市场整体开工受限，环氧丙烷供应出现缩减。与此同时，下游壳牌计划检修，华东及华南贸易商炒作心态浓厚，聚醚企业积极跟涨配合，刺激终端市场陆续采购，环丙供应缩减而需求增加下，市场货紧价扬的局面自然不言而喻了。截止12月26日，主流山东市场成交价格在13200-13500元/吨（承兑出厂），较11月24日相比上涨了2300-2500元/吨，涨幅为21.1%。

  临近年底，环丙市场经历了一个月的涨价之后，终于回归稳步运行，那么稳价之后，到底是何趋势呢？对此话题，业者众说纷纭，心态不一。而经历了无数的市场转折之后，小编亦难真正去预测环丙的涨跌程度，但是近日小编综合了市场各类看点如下，且与大家共同探讨分析。

1、环氧丙烷利润处于超高位置。截止12月26日，原料丙烯高位震荡，山东主流价格在8250-8300元/吨，而液氯市场虽有好转，但主流价格依旧倒贴运行，山东液氯运费补贴至700-900元/吨，由于国内大多数环氧丙烷工厂皆有其配套的氯碱装置，所以液氯按1元/吨的价格计算，当前国内大部分环氧丙烷工厂生产毛利在4289元/吨，而外采液氯的企业利润更是高达5000元/吨以上。

2、部分环氧丙烷企业开始倒追聚醚厂商买货，市场货紧局面“风吹云散”。

3、环氧丙烷工厂库存仍无压力，厂商前期订单陆续执行，但终端高位抵触，市场新单跟进有限。

4、市场听闻，山东鑫岳计划将于1月5日前后对其电厂检修，届时或将再次影响其环氧丙烷装置开工情况。

5、市场听闻，金浦锦湖的8万吨/年环氧丙烷装置于12月25日下午停车，受蒸汽影响，计划将于31日左右开启，其下游配套聚醚装置同期停车检修。

6、聚醚成本压力传导愈加困难，个别厂商报盘虽稳，但市场新单逐渐商谈运行。

7、元旦将至，部分聚醚企业库存盘点，心态谨慎，且环丙涨至今年历史高位，业者避险心态浓厚，企业合理控制库存，少量采购，积极出货。

8、市场听闻，12月底左右，沙特陶氏预计将有一船进口聚醚抵达国内，届时华东及华南市场软泡聚醚货紧局面或将缓解。

9、市场听闻，1月中下旬，中海壳牌聚醚装置计划停车检修半月左右，其上游环氧丙烷装置正常运行，部分供应丙二醇装置，部分外卖。

10、相关产品TDI货紧价扬。市场听闻，部分TDI企业12月销量已完成，厂商控货待涨，货源大多延期至1月份销售。终端成本高压，且暂无TDI影响下，工厂生产受限，抑制市场对聚醚的需求采购。

相关产品：环氧乙烷